Bloguri personale

Blogul personal al utilizatorului:
Buna. Dimineata si in timpul zilei uneori cand pornesc masina pocneste ceva la motor si nu porneste. Dupa ce o.pornesc din nou porneste fara nici o problema. Care ar fi cauza oare ? vezi tot »
Blogul personal al utilizatorului:
Buna. Dimineata si in timpul zilei uneori cand pornesc masina pocneste ceva la motor si nu porneste. Dupa ce o.pornesc din nou porneste fara nici o problema. Care ar fi cauza oare ? vezi tot »
Blogul personal al utilizatorului:
Florea777 Vasea Florea;
Sunt din R.Moldova , vreau sa cumpar o masina din Romania. cum procedez , ce acte verific, pot sa las masina cu  numere de RO si sa circul cu ia si  in MD? vezi tot »
Blogul personal al utilizatorului:
Cosminbadea16 Cosmin Catalin Badea;
Salut. Am un bertone 2.2 si am o problema la el . Mergeam cu 170 de km la ora Si dintr-o data nu mai trăgea. Acum o pornesc ,porneste la sfert dar se ambaleaza greu si mai mult de 4000 nu se duce ..si se aude un zarnait la motor . Mă poate ajuta cineva cu o parere ??? vezi tot »
Blogul personal al utilizatorului:
Poteleanu Porshanu Florin; Constanta;
Salut am o problema cu un Porsche Cayenne 3.2 i +gpl an 2004 de când am făcut ultima oară un full de benzina mașina pornește la sfert de cheie pe benzina dar sta 20 30 de secunde la relanti perfect după care începe sa bâlbâie ne mai putând sa o mai accelerez după care se oprește singura iar la următoarea cheie același lucru pornește sfert și aceeași faza am curățat injectoarele am schimbat bobine bujii garnitura galerie și nici o schimbare  apropo... vezi tot »
Porsche Cayenne 3.2 i
Blogul personal al utilizatorului:
Gabrielsoare99 Gabi Soare;
deci .. am un corsa b si cam 2-3 ani vreau sa il mai tin ca dupa sa imi iau ceva mult mai bun Are motor de 1 l si vreau putina putere adica este prea putin chiar si pentru un pusti de 18 ani ca mine.  imi place mult sa umblu la ea si totusi nu gasesc se sa ii fac sa ii maresc putin puterea  vezi tot »
Blogul personal al utilizatorului:
Am probleme cu pornitul motorului indiferent ca este rece sau cald , iata care sunt simptomele : Introduc cheia in contact , mi se aprind toti martorii , apas pedaua de ambreiaj si pornes motorul oata poreste altata nu porneste , cand nu porneste mai incerce cateva ori si porneste.Acest fenomen  inceput sa apra deacum zilnic, de cateva ori. Ma poate ajuta cineva cu un sfat? vezi tot »
Blogul personal al utilizatorului:
buna am un bmw 320d 2001 am cumparato si dupa 2 zile de mers cu ea a pornit foarte greu si pe urma de loc am pornito cu spray si nu statea decat cateva minute pornita si se oprea ma puteti ajuta cu niste idei??   vezi tot »
Blogul personal al utilizatorului:
Grecudanciu Grecu Daniel;
 am  o honda crv 1 si nu stiu cum sai adaug ulei in cutia de viteza automat ma puteti ajuta vezi tot »
cristacheyo
Blogul personal al utilizatorului:
Cristacheyo Mihai Cristache; Bucuresti;
De curand am achizitionat o masina extraordinara,cu o putere fantastica, Bmw 330D 3.0L Diesel Automata Parerii   bune/rele ? Toate acceptate :)  vezi tot »
BMW 330D 3.0 L automata
Blogul personal al utilizatorului:
Minciusebastian Minciu Sebastian;
Salut am o problema de cateva zile cu un lexus is 220d din 2007,scoate fum alb foarte mult,iese in jur de 7-8 minute si gata asta se intampla dupa 20 de minute de cand am pornit masina iese fum alb cu miros de plastic ars foarte inecacios. vezi tot »
Blogul personal al utilizatorului:
Am si eu o problema am un opel astra g 1.6 16v am pornito de dimineata am mers cu ea am oprito si dupa nu a vrut sa mai porneasca dau la automat invarte dar nu porneste tin sa mentionez ca am benzina si bateria este noua vezi tot »
Blogul personal al utilizatorului:
Florian22 Florian F; Bucuresti;
Va salut! Am un Iveco Daily 2015 cu motor 2.3 l, care papa cam 200 ml/ 1000 km. Cei de la service spun ca e normal dar nu-mi dau si in scris treaba asta. Credeti ca este normal consumul asta! Am auzit ca in Germania se face o campanie pentru inlocuirea motoarelor cu probleme. Daca stie cineva detalii,  va rog sa-mi scrieti. Va multumesc!  Florian. vezi tot »
CarbonBlack
Blogul personal al utilizatorului:
CarbonBlack Black Carbon; Sibiu;
Pleoape din Carbon 100% VW Golf 7.Din Carbon integral prin injectie si autoclava(technologia utilizata in Formula 1 si MOTO GP). Raport extrem intre greutate si rezistenta.Extrem de rezistente si foarte usoare 29 grame ambele.NU sunt elemente imbracate.Este exclusa ipoteza dezlipirii la caldura nefiind folie,sau ciobire,exfoliere la intemperii si lovituri neavand strat de lac.Confera masinii un aspect agresiv de varf,carbonul fiind utilizat la cele mai performante si... vezi tot »
Pleoape din Carbon VW Golf 7Pleoape din Carbon VW Golf 7Pleoape din Carbon VW Golf 7
CarbonBlack
Blogul personal al utilizatorului:
CarbonBlack Black Carbon; Sibiu;
Pleoape din Carbon 100% BMW E46 non-facelift.Din Carbon integral prin injectie si autoclava(technologia utilizata in Formula 1 si MOTO GP). Raport extrem intre greutate si rezistenta.Extrem de rezistente si foarte usoare 32 grame ambele.NU sunt elemente imbracate.Este exclusa ipoteza dezlipirii la caldura nefiind folie,sau ciobire,exfoliere la intemperii si lovituri neavand strat de lac.Confera masinii un aspect agresiv de varf,carbonul fiind utilizat la cele mai... vezi tot »
Pleoape din Carbon BMW serie 3 E 46 nflPleoape din Carbon BMW serie 3 E 46 nflPleoape din Carbon BMW serie 3 E 46 nfl
CarbonBlack
Blogul personal al utilizatorului:
CarbonBlack Black Carbon; Sibiu;
Pleoape din Carbon 100% BMW E92 si E93.Din Carbon integral prin injectie si autoclava(technologia utilizata in Formula 1 si MOTO GP). Raport extrem intre greutate si rezistenta.Extrem de rezistente si foarte usoare 35 grame ambele.NU sunt elemente imbracate.Este exclusa ipoteza dezlipirii la caldura nefiind folie,sau ciobire,exfoliere la intemperii si lovituri neavand strat de lac.Confera masinii un aspect agresiv de varf,carbonul fiind utilizat la cele mai performante... vezi tot »
Pleoape din Carbon BMW serie 3 E 92 / E 93Pleoape din Carbon BMW serie 3 E 92 / E 93Pleoape din Carbon BMW serie 3 E 92 / E 93
CarbonBlack
Blogul personal al utilizatorului:
CarbonBlack Black Carbon; Sibiu;
Pleoape din Carbon 100% AUDI A6 .Din Carbon integral prin injectie si autoclava(technologia utilizata in Formula 1 si MOTO GP). Raport extrem intre greutate si rezistenta.Extrem de rezistente si foarte usoare 32 grame ambele.NU sunt elemente imbracate.Este exclusa ipoteza dezlipirii la caldura nefiind folie,sau ciobire,exfoliere la intemperii si lovituri neavand strat de lac.Confera masinii un aspect agresiv de varf,carbonul fiind utilizat la cele mai performante si... vezi tot »
Pleoape din Carbon AUDI A6Pleoape din Carbon AUDI A6Pleoape din Carbon AUDI A6
Blogul personal al utilizatorului:
Silviu480 Silviu Pinzaru; Brasov;
Vreau sa schimb pompa de apa si am aflat ca se folosesc cele 2 gauri filetate,se baga surube de 6 se infileteaza si trebuie sa impinga pumpa frumos afara..da de unde ca au pocnit urechiusele alea si mi-a ramas pompa intepenita acolo.am batut in ea sa o sparg macar dar nimic.parca e sudata vezi tot »
Blogul personal al utilizatorului:
Bogdanandrey1996 Bogdan Andrei;
Am și eu o întrebare. Pot ieși cu mașina din țară, în Uniunea Europeană ,dacă este pe numele tatălui ? vezi tot »
Blogul personal al utilizatorului:
Sam45 Cristian Rotaru; FRANCE;
Opel Vectra 2007 automat, 1.9 diesel pornesc motorul si cind schimb in D sau R si tin frina apasata sau frina de mina trasa incepe a vibra si se opreste motoru. Deci tot timpul trebuie sa o scot in N la orice oprire si dupa ce schimb in D sau R obligatoriu trebuie sa accelerez. Merci de sfaturi. vezi tot »