BMW 318 323

9 poze

4 comentarii

Ultima modificare:
12 Octombrie 2018

Ers_47

Catalin Burghel; Calafat, Dolj; Conduc: BMW 120, BMW 318, Opel Vectra;

BLOG

Îmi place mașina 8

Abonare la mașină

Jurnal de bord

Nu sunt inregistrari
in jurnalul de bord.

E36 Coupe 318is Motorsport Limited Edition, modificarile sant multe dar am cautat sa fie "OEM" pe cit de mult posibil.

Comentarii 4

Comentează:

evilboarder

Cristi B; Baia Mare, Maramures; Conduc: BMW 318;

Frumoasa pisica

Scris pe 02 Decembrie 2013, ora 13:37 Răspunde 1 0

liviuv

Liviu V; Bucuresti; Conduc: Toyota Soarer;

Masina arata f bine.
Insa eu vad o mica problema aici.
Cred ca nu stii exact ce motor ai pus. Mie imi pare un M54 nu un M52 sau M50.

Asta inseamna ca ori are 192 cp nu 170 cum ai scris, ori.....ore 2594 cmc si 170 cp insa...nu arata asa motorul.

Vezi ca are un cod pe el undeva. M54 este din aluminiu si M52 este din nikasil.

succes!

Scris pe 01 Decembrie 2013, ora 01:53 Răspunde 2 0

ers_47

Catalin Burghel; Calafat, Dolj; Conduc: BMW 120, BMW 318, Opel Vectra;

Ms si masina ta este cel putin la fel de frumoasa, si mult mai rara pe soselele noastre.
Motorul este prima varianta de dublu vanos, montat din '99 in sus pana in '02, care are nume de cod M52-B25/28TU, cel de 2,5 poate avea doua variante de putere, 170 (2,3) si 192 (2,5).Fiscal vorbind are aceiasi capacitate cilindrica doar ca este "gatuit" putin din admisie injectie etc...
Mai tirziu a aprut M54, unde vechiul 2,3, a fost inlocuit cu 2,0, care de fapt este 2,2, motorul 2,5 a ramas la fel, si 2,8 inlocuit cu cel de 3 litri.
Mult succes si tie !!!

Scris pe 01 Decembrie 2013, ora 10:16 Răspunde 2 0