OK, asta este noua si am nevoie de ajutor.
Ma gandesc la un proiect, nu de tuning, dar asemanator...
Ma gandesc la o masina...gen slk, tt, z4, clk chiar...
Ma gandec la un buget de... sa zicem 4-5000 de euro + masina... investitie maxima.
Ma gandesc la un motor v8, pt ca imi plac.
Ma gandesc la compresoare volumetrice, turbine si intercoolere
Ma gandesc la o cutie de viteze capabila sa reziste care iese din bugetul anuntat, cu mult :)))
Ma gandesc la o tansformare de design totala si folosirea materialelor exotice pt realizarea caroseriei (de asta ma pot ocupa personal la fel si de mecanica)
Ma gandesc ca gandesc prost si ca nu este realizabil un proiect de genul...
Ma gandesc ca poate cineva considera realizabila treaba si ma convinge sa incep lucrarea asta care ma bantuie de ceva vreme...
CE ZICETI? E "FACUBIL"?
Comentarii 6
3, aspectul, este chiar frumos si are potential, ciudat ca nimeni nu-l exploateaza...
inafara de rieger, brabus, mkb si care or mai fi...
oricum, incepe vanatoarea de motoare, cutii si diferentiale... evident second hand...
nu stiu de ce nu iti pot raspunde la ultimul mesaj, de aia ti-am raspuns tot la asta :)
pai, nu stiu de ce am pus tt-ul abia acum mi-am adus aminte ca are motor transversal, deci proiectul meu ar fi imposibil in cazul tt-ului...
cum spunea si MisaBM, candidatul preferat ar fi slk-ul.
1. pt ca pot cumpara un 200 aspirat la 1000-1500 de euro, scos din uz... evident motorul nu ma intereseaza, pt ideea principala este de a pune un v8...
2, stiu destul de multe despre slk-uri...
uite la ce m-am gandit eu si cred ca am considerat destul de multe detalii tinand cont ca e ceva vreme decand planuiesc asta:
1, motorul de 4300 v8, din s-uri, foarte bun, foarte fiabil, ar costa cam 2000-2500 cu tot cu cutie, care nu prea ar fi folositoare...
2. sa folosesc un sistem bi-turbo, nou oem de la mercedes, sitemul ar costa in jur de 2000 de euro... ajungem la maxim 4500, diferentiale si cutii de performanta am vazut la mana a2a la circa 1000-1500 dolari, sa zicem euro si suntem la 6000 de euro, si asta ar implica ca masina sa ramana asa cum este...
sa zicem ca pot sa ma lungesc mai mult cu treaba asta, evident, lungesc si timpul de executie, care in mare parte am sa-l fac singur... sa zicem ca un sistem de franare performant, nu hardcore, il pot cumpara de la mercedes, sau brembo, cu mai putin de 2000 de euro, si ramane suspensia, care chiar m-apus pe ganduri... as putea folosi o suspensie de gen abc, sau airmatic, fiind cocepute pt masini mult mai grele, atat franele cat si suspensia... eu cred ca dak reusesc sa scot 450 de cai din acel motor, suspensia si franele de la un cl-s class, 55 amg, ar trebui sa fie de ajuns, dar sunt scumpe rau, ca sa fac taote astea, singur, la preturile de mai sus, ajung la maxim 8-9000, dak ma straduiesc in banii aia intra si masina... dar as avea neevoie de cam un an pt executie... :(
tu ce m-ai sfatui, masina si componente, ce ai in minte?
Bafta si abia astept sa mai vad poze si alte detalii.