Industria de automotive ar trebui sa ia in calcul folosirea cuplului mediu ponderat al motorului in caracterizarea masinilor pentru ca este mult mai clar decat puterea maxima, cuplul maxim, puterea medie sau cuplul mediu.
In treapta 1 (fara rezistenta aerului inclusa in ambele cazuri):
18.96m / 2.37s - cuplu ponderat mediu
vs
18.4m / 2.41s - originalul.
Este denumit ponderat pentru ca viteza de variatie a vitezei rotationale a motorului nu este... vezi tot »
Alegerea masinii mai puternice poate parea un fleac, dar nu este chiar asa, compararea puterilor maxime nefiind concludenta 100%.
vezi tot »
Calcul acceleratie, viteza, turatie, cuplu, putere, forta la circumferinta rotilor tractoare/propulsoare, diametru si circumferinta anvelopa etc.
http://marius-ciclistu.ro/calculatortransmisieauto.php vezi tot »
SUBIECTE DIN BLOG
cupluanvelopemarius ciclistumotorputerecalculatoracceleratiemomentbicicletecomparatorcost auto calculator benzina dieselenciclopedia sportivilor romanigrafic putere cuplu calculatorforta diametru circumferintacalculator viteza acceleratiesuspensie individualaforta cupludiesel benzina consumdepasiridacia logan
