Scris la 21 Octombrie 2023 » 0 comentarii
  Industria de automotive ar trebui sa ia in calcul folosirea cuplului mediu ponderat al motorului in caracterizarea masinilor pentru ca este mult mai clar decat puterea maxima, cuplul maxim, puterea medie sau cuplul mediu. In treapta 1 (fara rezistenta aerului inclusa in ambele cazuri): 18.96m / 2.37s - cuplu ponderat mediu vs 18.4m / 2.41s - originalul. Este denumit ponderat pentru ca viteza de variatie a vitezei rotationale a motorului nu este... vezi tot »
Cuplul mediu ponderat al motorului este o caracteristica mai clara decat putereaCuplul mediu ponderat al motorului este o caracteristica mai clara decat puterea
Scris la 25 Ianuarie 2017 » 0 comentarii
Alegerea masinii mai puternice poate parea un fleac, dar nu este chiar asa, compararea puterilor maxime nefiind concludenta 100%.   vezi tot »
Alegerea masinii mai puternice, simpla dar si complicata in acelasi timpAlegerea masinii mai puternice, simpla dar si complicata in acelasi timp
Scris la 31 Decembrie 2016 » 0 comentarii
Calcul acceleratie, viteza, turatie, cuplu, putere, forta la circumferinta rotilor tractoare/propulsoare, diametru si circumferinta anvelopa etc. http://marius-ciclistu.ro/calculatortransmisieauto.php vezi tot »
Calculator transmisie auto cu grafice de cuplu si putereCalculator transmisie auto cu grafice de cuplu si putere