2 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Toata treaba s-a facut cu ajutorul a 2 bucati dintr-o banda de leduri de culoare alb cald (portocalie, in ton cu bordul). Benzile au fost legate la ledurile butoanelor de geamuri electrice. Pe traseu am pus si un intrerupator ascuns in scrumiera, in caz ca nu le vreau aprinse permanent. vezi tot »
2 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Upgrade display 3 linii CB.
Display-ul vine de pe un 307. Bineinteles ca nu exista nicio cale de a adapta carcasa afisajului de pe 307 pe 206, asa ca m-am gandit sa fac la fel cum au mai facut si altii, sa transfer ecranul si placa de baza din cel de 307 in cutia afisajului de 206. Am rupt cateva bucatele de plastic din carcasa celui cu 2 linii si am mai taiat inca 2 astfel incat sa incapa ecranul cu 3 linii, care este mai mare. Masca neagra (cea care acopera ecranul... vezi tot »
27 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Kid.tuning
KID Tuning;
Arad; Conduc:
Jeep Wrangler;
Am condus:
Mercedes-Benz SLK 230, Nissan 300 ZX, Plymouth Prowler
Tot motorul e asamblat final cu toate accesoriile ! chiulasa e pusa provizoriu pt ca urmeaza supapele sa vina si sa fac ultimele modificari la ea . vezi tot »
27 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Kid.tuning
KID Tuning;
Arad; Conduc:
Jeep Wrangler;
Am condus:
Mercedes-Benz SLK 230, Nissan 300 ZX, Plymouth Prowler
Mai departe montajul a decurs fara probleme. segmentii i-am montat cu deschidere initiala de 0.30-0.35 asa cum au venit prelucrati din fabrica , urmand ca dupa rodaj sa ajunga in preajma valorii de 0.40-0.45 asa cum e recomandat . pompa de ulei noua a venit fara sorb si a trebuit sa -i dam o spalare de vreo 5 ori pana sa se curate de toata mazga .. la fel a fost spalat si blocul motor inainte de asamblare . distributia si intinazatorul nu au pus nici o problema , la fel... vezi tot »
27 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Kid.tuning
KID Tuning;
Arad; Conduc:
Jeep Wrangler;
Am condus:
Mercedes-Benz SLK 230, Nissan 300 ZX, Plymouth Prowler
ASAMBLAREA MOTORULUI ca deobicei , planul de acasa nu se potriveste cu cel din targ ! :( o surpiza nepplacuta si nu foarte usor de digerat si explicat ... axa cu came si cuzinetii ei ! testele initiale au fost asa : 1. axa originala si axa noua masurate maneton cu maneton in paralel cu micrometrul nu aveau diferente mai mari de 0.01.2. axa veche in cuzinetii vechi , OK (era si normal ca de acolo a iesit )3. cuzinetii noi bagati liber pe ax noua , OK (ei se mai strang... vezi tot »
27 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Kid.tuning
KID Tuning;
Arad; Conduc:
Jeep Wrangler;
Am condus:
Mercedes-Benz SLK 230, Nissan 300 ZX, Plymouth Prowler
Sa arate si motorul frumos ... :) cateva poze doar , desi am vopsit absolut toate piesele ... mai putin chiuloasa care urmeaza sa mai fie prelucrata si va fi vopsita ulterior. vezi tot »
27 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Kid.tuning
KID Tuning;
Arad; Conduc:
Jeep Wrangler;
Am condus:
Mercedes-Benz SLK 230, Nissan 300 ZX, Plymouth Prowler
VERIFICARI SI MASURATORI preliminare montarii ...am adus blocul motor si vibrochenul de la atelierul de rectificari si pot sa spun ca baietii s-au intrecut pe ei !!! au facut o lucrare EXCELENTA ! 1. PISTOANELE : in primul rand gramajul 606 g 3 bucati iar unul 607 g nu e deloc rau pt un set aftermarket si turnate . dar voi cantari si bielele iar daca nu gasesc cumva una mai usoara voi freza din acel piston 1g sa fie perfect echilibrate . bolturile au toate 71 g fiecare... vezi tot »
27 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Kid.tuning
KID Tuning;
Arad; Conduc:
Jeep Wrangler;
Am condus:
Mercedes-Benz SLK 230, Nissan 300 ZX, Plymouth Prowler
A venit randul la camera de ardere ...cea mai mare problema la chiulasele de fonta este rugozitate din turnare. dar aici mai intervine volumul camerei care afecteaza direct raportul de compresie . am urmarit sa uniformize si sa finisez pe cat posibil toate formele si protuberantele doar din pietre de polizat si smirghel pentru a nu mari volumul foarte mult . acest aspect este foarte important pentru : 1. eliminaea tuturor punctelor calde care pot sa produca detonatii 2.... vezi tot »
27 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Kid.tuning
KID Tuning;
Arad; Conduc:
Jeep Wrangler;
Am condus:
Mercedes-Benz SLK 230, Nissan 300 ZX, Plymouth Prowler
Din nou la chiuloasa ... portarea finala a evacuarilor cum am spus mai devreme iesirea din chiulasa va fi majorata. dupa calcule si materialele existente am ajuns la cota de 39mm urmand sa fabric alta galerie de evacuare 4 in 1 din teava inox cu diam ext 42.4 si perete de 1.6 . am trasat cota , am frezat un perimetru si canale de reper , iar apoi am trecut la munca . flansele de evacuare sunt din tabla de 10mm , taiate cu plasma , prinse pe chiuloasa si frezate impreuna... vezi tot »
27 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Kid.tuning
KID Tuning;
Arad; Conduc:
Jeep Wrangler;
Am condus:
Mercedes-Benz SLK 230, Nissan 300 ZX, Plymouth Prowler
KIT COMPLET REPRATIE MOTOR :
1. pistoane os 0.5mm2. segmenti os 0.5mm3. bolturi4. cuzineti biela os 0.25mm5. cuzineti palier os 0.25mm6. cuzineti axa came std7. axa came 8. tacheti hidralulici9. pinion mic , mare , lant distributie10. dopuri bloc motor11. set complet garnituri12. pompa de ulei 13. intinzator lant distributie vezi tot »
27 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Kid.tuning
KID Tuning;
Arad; Conduc:
Jeep Wrangler;
Am condus:
Mercedes-Benz SLK 230, Nissan 300 ZX, Plymouth Prowler
Calculul si masuratorile pe admisie din fabrica portul de admisie e mult mai bun decat cel de evacuare cu singura exceptie fiind ghidul de supapa care si de data asta este foarte brut ...se vede in poze destul de clar . dar daca tot am decis sa schimb supapele de evacuare cu altele mai mari am continuat ideea si la admisie , fiind motivat in primul rand de faptul ca am reusit sa gasesc supape cu cozi mai groase cu 0.03mm si voi rectifica si ghidurile de supape , in felul... vezi tot »
27 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Kid.tuning
KID Tuning;
Arad; Conduc:
Jeep Wrangler;
Am condus:
Mercedes-Benz SLK 230, Nissan 300 ZX, Plymouth Prowler
Admisiile ! portarea bruta a formei cam aceleasi operatiuni ca si la evacuari ... 2-3 mm de frezat , iar in cateva locuri chiar si 4 mm vezi tot »
27 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Kid.tuning
KID Tuning;
Arad; Conduc:
Jeep Wrangler;
Am condus:
Mercedes-Benz SLK 230, Nissan 300 ZX, Plymouth Prowler
O chestiune mai interesanta ! am terminat de frezat brut forma evacuarilor , 3 porturi , al 4 lea a ramas stock. pentru ca am frezat mult din diferite zone oricat de atent sau oricat de multa experienta ai si datorita formelor ciudate intodeauna pot sa apara diferente de forma mi mici sau mai mari . cele mai mari firme din state specializate strict pe porting folosesc aceasta metoda : mulaj de silicon lichid dupa porturi . in acest fel se poate scoate forma portului in... vezi tot »
27 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Kid.tuning
KID Tuning;
Arad; Conduc:
Jeep Wrangler;
Am condus:
Mercedes-Benz SLK 230, Nissan 300 ZX, Plymouth Prowler
porting chiuloasa ! am inceput cu porturile de evacuare . in poze se vad turnarile originale ... extrem de restrictive in special protuberanta ghidului de supapa e dezastru . nu o sa intru in foarte multe detalii despre porting dar ca o idee generala si simpla portul ideal este in forma de trompeta: mai mic in zona gatului cu crestere treptata catre iesirea din chiuloasa ( flansa de prindere a galeriei ) . mai exista o serie de calcule a sectiunilor in diferite puncte... vezi tot »
8 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
4 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
13 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Top speed pe bune....163 km/h pe gps , a se vedea si acul cat de bine e calibrat. vezi tot »
3 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
................................................................................................................................................................................................................................................................ vezi tot »
151 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Am parcurs in acest week-end in jur de 450 de kilometri cu Dacia batraneasca. Fara probleme, doar am dat cheie, am plecat si m-am oprit la destinatie.
Am fost la Dacia Clasic 2014, eveniment dedicat masinilor romanesti Dacia intretinute bine. Aici erau multe modele 1100, 1300, Sport, dar si un Renault 12 cu volan pe dreapta si Dacia 2000, masina de partid.
A fost un eveniment reusit si sper sa mai particip si anul viitor cu Furia Gelbena Brifcor :D vezi tot »
53 ♥
Jurnalul de bord al mașinii:
Masina e in continuare una de zi cu zi, cu acte inoite, grup nou 3.38(merg cu 70 km/h in a 5 a cu ~2500 rpm). vezi tot »
Sesiuni Foto & Video
Planuri de viitor
Modificari & Intretinere
Costuri
Intamplari
Start & Finish
Lifestyle
Altele