Opel Ascona 2.0 S

masina am gasit-o in spate la niste garaje, unde statea cam de vre-o 5 ani, am reusit sa dau de proprietar dupa care am cumparat-o, caroseria era ruginita toata (sasiu, praguri, pod pedalier, etc.), incet incet am adunat ceva arsenal de piese de schimb dupa care am inceput sa o reconditionez. Am lucrat la caroserie, punte fata-spate, transmisie, evacuare si interior cam 7 luni, i-am pus un sasiu nou, praguri si pod pedalier dupa care m-am apucat de mecanica (diferential, ambreaj, rulmenti, suspensii, pivoti, caseta directie, capete de bara, bielete, bucsi, evacuare etc.), am circulat cu ea din 2011 pana in 2013, momentan am dat motorul jos si lucrez la el (chiuloasa, carburatie, aprindere etc.)

Jurnal de bord 2 articole

Cele mai noi inregistrari din jurnalul de bord:

inca un pic si motorul zboara la loc

Scris la 04 Iunie 2013 » Despre Altele » 0 comentarii

dupa toate cele in sfarsit imi vad motorul aproape intreg, mai am cateva detalii de rezolvat (cum ar fi "oare surubul asta aici o fost :D") si am cam... vezi tot »

reconditionare motor

Scris la 24 Aprilie 2013 » Despre Altele » 1 comentariu

cam in stadiul asta am ajuns pana acum: compresia la motor era destul de buna (aproximativ 1.2)cu exceptia pistonului 4 unde supapa de evacuare era grav defecta si... vezi tot »

Comentarii 9

Comentează:

Login pentru a comenta

VLAD-sport

Felicitari pentru reconditionare,foarte multa munca.Pentru piese te pot ajuta daca ai nevoie.
Spor in continuare cu refacerea motorului!

Scris pe 24 Martie 2013, ora 17:16  Răspunde 10

sebistilp

Sebastian Abrudan; Zalau, Salaj; Conduc: Opel Ascona, Toyota MR2;

As avea mare nevoie de talerii da la supape, ai mei au fisuri mai ales aia de pe evacuare, nu am gasit nicaieri noi de cumparat, in cel mai rau caz o sa mi faca cineva la strung, problema e ca nu stiu cat o sa tina asa, din cate am inteles sunt facuti din ceva otel destul de tare si e destul de dificil sa mi le faca la strung

Scris pe 24 Martie 2013, ora 19:03  Răspunde 11

tahipnee

Tribepaul Tribepaul; Bistrita, Bistrita-Nasaud; Conduc: Dacia 1300;

Ce bine ii sta in negru mat!...spor la lucru.

Scris pe 31 Mai 2013, ora 18:29  Răspunde 10

Reme

Vlad-Alexandru Patrascu; Bucuresti; Conduc: Renault Megane;

Frumoasa masina!

Scris pe 31 Iulie 2013, ora 13:13  Răspunde 10

liviuv

Liviu V; Bucuresti; Conduc: Toyota Soarer;

Superba! Jantele si elementele cromate o scot in evidenta in sensul bun. Cel mai frumos este ca are tractiune spate si motor maricel. Mult succes si bafta cu motorul.

Scris pe 20 Martie 2013, ora 12:45  Răspunde 20

sssorin

Sorin Sorin; Buda, Ilfov; Conduc: Toyota Crown;

Frumoasa rau, dar cred ca ar trebui o vopsea mai deosebita, sao scoata in evidenta

Scris pe 28 Martie 2013, ora 14:43  Răspunde 01

sebi_7

Sebastian Ratu; Dej, Cluj;

Bravo.Felicitari pentru ca ai reinviat aceasta bijuterie.arata foarte bine.

Scris pe 20 Martie 2013, ora 12:01  Răspunde 10

OPC_89

RADU BOGDAN; Caransebes, Caras-Severin; Conduc: Saab 9-3;

Felicitari pentru munca depusa o masina frumoasa! Masina asta imi aduce aminte de copilaria mea,(una asemanatoare a avut si tatal meu). BRAVO SI SPOR LA TREABA IN CONTINUARE!!!

Scris pe 21 Martie 2013, ora 20:15  Răspunde 10

adrian ionut

Azad Azad; Deva, Hunedoara; Conduc: BMW 525;

Un BRAVO mare pentru tot ce ai facut pentru masina pacat ca sunt cam rare multa Bafta in continuare!

Scris pe 20 Martie 2013, ora 21:18  Răspunde 20