Audi A4 2.7T Quattro

68 poze

4 comentarii

Ultima modificare:
10 Mai 2019

7322726398

Angel Mehico; Iasi; Conduc: Audi A4, Nissan 100 NX;

BLOG

Îmi place mașina 5

Abonare la mașină

Jurnal de bord

Nu sunt inregistrari
in jurnalul de bord.

Mașina la bază este un Audi A4 din 1995 (non-facelift) cu motor 1.8T Quattro.

Exterior:
Conversie facelift completa (capota, aripi, portiere, portbagaj, faruri,carenaje,etc)
Bara fata Audi S4
Praguri Audi S4
Grila capota Audi S4
Stopuri/Triple USA

Interior:
Recaro Audi RS4
Trimuri carbon
Schimbator D1 Specs carbon
Interior negru (tavan, stalpi, parasolare, etc)
Volan Audi S4
Bord/Ceasuri Audi S4
Ceas boost Greddy
Plansa bord facelift
Consola centrala facelift

Audio:
Navigatie Audi RNS-E
Tweetere Alpine Sxe-1006Tw
Difuzoare fata Alpine Sxe-1350s
Difuzoare spate Alpine Spg-17C2
Difuzoare luneta Alpine Spg-17C2
Statie difuzoare Alpine MRP-F242
Statie difuzoare Alpine MRP-T220
Statie subwoofer Alpine MRP-M200
Subwoofer Alpine Bass-Engine
Crossovere Alpine Spg-17Cs

Motor:
Audi A6 2.7BiTurbo (2002)
Bov 034Motorsport
Admisie ITG
Intercoolere aluminiu 034Motorsport
Radiator apa aluminiu Direnza.uk
Buson motor aluminiu Porsche 911
Busor vas expansiune aluminiu Porsche 911
Evacuare inox 76mm + finala Friedrich motorsport

Pompa benzina Porsche 996

Transmisie:

Cutie viteze Audi A4 2.8i (2001)

Grup Audi A4 2.8i (1999)

Cardan Audi A4 2.8i (1999)

Short-Shifter Ralco rz

Frane:
(F) Etriere Porsche Cayenne 6 pistonase
(F) Discuri Audi S4 B6 (345mm)
(S) Etriere Porsche Cayenne 4 pistonase
(S) Discuri Audi A6 C5 (321mm)

Suspensie:
Amortizoare reglabile KW V1
Bara rigidizare Sparco

Roti: O.Z. Ultraleggera 18x9 + semislick Federal 959RS-R