Opel Astra

 Se ia una bucata Opel Astra G hatchback in 3 usi, se schimba bara fata cu o Lumma Design, se adauga praguri de BMW (care se intorc invers, sa fie de efect) , se prelungeste bara spate si hayonul si se revopseste integral in culoarea originala, nu inainte de a anula bandouri si semnalizari laterale. Rezultatul...mult sub orice asteptare, priveai masina si-ti curgeau lacrimile (de plans) ca vedeai pragurile alea de BMW, plus te usturau ochii din cauza barii care nu avea nici o treaba cu linia caroseriei, jantele pe 18 frecau in aripi si distrugeau tot...asa ca redo, reteta noua:

  Se ia una bucata bara fata Lumma Design si se matriteaza pentru a obtine o bara noua, curata, nereparata. Se matriteaza si capota plus aripile, oricum au fost prelungite cele originale si nu a fost facuta "treaba buna". Trecem la alte praguri la care apoi sa renuntam pentru ca sunt variante si mai frumoase ajungand in final la modificarea unor praguri de Skyline. Renuntam si la grila din capota, oricum arata aiurea acolo si plus de asta-i doar un motor de 1.6, nu se incinge el oricum, sa nu mai mentionam grilka uriasa din bara fata care, zic eu, ofera destul aer motorului. Modificam si bara spate putin, doar pentru ca se poate apoi montam un set de jante pe 17" carora le aplicam o vopsea custom si le incaltam cu gume noi, profil V. Ne facem griji amintindu-ne cum frecau jantele vechi in caroserie asa ca evazam masina.

 Toate astea fiind facute, alegem Arancio Argos, culoarea de pe Lamborghini Aventador la care "ne jucam" putin cu cantitatea de perla+xiralica (ca aia de la Lamborghini nu stiu ce fac, ca sa-l citez pe un amic) si vopsim masina integral dar facem totusi plafonul negru (de ce nu?" Daca tot am reconstruit toata masina, i-am dat si o vopsea noua ne-am gandit sa schimbam si faruri+stopuri, ca doar nu era sa le lasam pe alea vechi, mai ales ca stopurile erau Lexus Style initial. Capota se asigura (pentru ca am renuntat la inchiderea originala) cu aerocatch-uri si toate plasticele negre de pe masina primesc o revopsire negru mat, in ton cu sigurantele de pe capota.

 Scaunele recaro au primit tapiterie noua, complet neagra din 2 materiale diferite, consola centrala s-a vopsit in culoarea caroseriei (era oricum praf), s-a anulat si player-ul audio de pe masina sunetul ajungand la urechi prin 2 amplificatoare (Rockford pentru boxele JBL si Infinity, Pioneer pentru subwoofer-ul cu aceeasi marca).

 Atat s-a facut din Septembrie 2012 pana in prezent, nu sunt planuri de viitor, nu-i bine sa-ti faci, ideal e sa te apuci de treaba cand ai timp si chef amintindu-ti doar ce te deranjeaza, nu ai cum sa termini o masina, sa zici GATA, nu mai am ce sa-i fac poti doar sa spui GATA, nu-i mai fac nimic o vand sa pot face loc ideii urmatoare...

LE: ..... si s-a vandut in Iunie 2014:)

Jurnal de bord 3 articole

Cele mai noi inregistrari din jurnalul de bord:

Suspensie montata

Scris la 21 Iulie 2013 » Despre Pictorial » 2 comentarii

Mai avem, de reparat fata si, cel mai greu, gasit noua culoare. vezi tot »

Ne-am busit, ce facem?!?!

Scris la 29 Iunie 2013 » Despre Planuri de viitor » 0 comentarii

Odata ce "s-a creat" ceva pe la masina, si luand in considerare ca trebuie schimbat un telescop pe care sunt sanse mici sa-l gasesc, schimbam suspensia si... vezi tot »

Dupa o iarna...

Scris la 23 Aprilie 2013 » Despre Pictorial » 0 comentarii

..e normal sa fie nevoie de mici reparatii, in cazul meu jantele si botul masinii, din pacate 1l vopsea ma costa cam de...4 ori cat m-ar costa un far:)) vezi tot »

Comentarii 9

Comentează:

Login pentru a comenta

kid_blondu

Kid Blondu; Craiova, Dolj; Conduc: Opel Astra;

FELICITARI +10

Scris pe 07 Mai 2013, ora 02:11  Răspunde 11

Sevastian_Vr6

Tirgovetu Marian; Bucuresti; Conduc: BMW 318, Volkswagen Corrado;

Sa ne spui si nou cum se comporta suspensia pe masina ta ca am si eu la fel si parca as fi sudat bari in loc de suspensie.

Scris pe 21 Iulie 2013, ora 12:24  Răspunde 01

Reme

Vlad-Alexandru Patrascu; Bucuresti; Conduc: Renault Megane;

Ilke pt acest opel. Felicitari ca ai grija de el!

Scris pe 27 Iulie 2013, ora 23:09  Răspunde 01

bluemg

Blue M; Bucuresti; Conduc: Peugeot 307;

PERFECT!

Scris pe 28 Iulie 2013, ora 02:22  Răspunde 01

bodybogdan

Bogdan.bgd Bgd;

In primul rand felicitari pentru masina! M-ar interesa si pe mine o informatie. motorul se mai raceste ok cu capota asta? ai avut probleme cu racirea din cauza capotei? ms frumos

Scris pe 02 Septembrie 2013, ora 18:36  Răspunde 01

Antilles

Alex Bodi; Cluj-Napoca, Cluj; Conduc: Nissan 280 ZX, Opel Astra;

Nici o problema pana acum, primeste destul aer prin bara fata:)

Scris pe 15 Septembrie 2013, ora 03:27  Răspunde 01

onucku

Onucku Sarbu; Constanta; Conduc: Peugeot 307, Skoda Octavia;

Felicitari pentru munca depusa,sunt convins ca ai investit mult in proiectul asta desi personal nu ma prea incanta.

Scris pe 21 Aprilie 2013, ora 15:23  Răspunde 10

Antilles

Alex Bodi; Cluj-Napoca, Cluj; Conduc: Nissan 280 ZX, Opel Astra;

Si eu prefer Nissan-ul, dar momentan pot sa folosesc Astra ca masina de zi cu zi, cu Nissan-ul devine mai greu, plus de asta inca e in lucru. Noroc insa ca vine alta masina de "regular use" si pot parca si Astra, mi-e greu sa o ingrijesc:(

Scris pe 21 Aprilie 2013, ora 20:28  Răspunde 00

liviuv

Liviu V; Bucuresti; Conduc: Toyota Soarer;

E interesanta masina dar prefer Nissan-ul 280Z :)

Scris pe 21 Aprilie 2013, ora 19:54  Răspunde 20